Grimaldi Line

Maquette d'un ferry de transport de véhicules commandé par le chantier naval « Nuovi Cantieri Apuania » de Marina di Carrara à l'échelle 1:150.

Le modèle a été réalisé entièrement à la main avec une coque en bois recouverte de fibre de verre et des ponts supérieurs en bois.

La coque a été réalisée entièrement en lattes et cadres en bois, puis recouverte d'une très fine couche de toile en fibre de verre pour rendre le modèle inaltérable dans le temps.

Toutes les mains courantes sont photodécoupées tandis que les ponts supérieurs sont réalisés à la fraiseuse.

Les détails mineurs ont été créés un par un avec une habileté méticuleuse, fabriquant chaque composant à la main.

Tous les codes couleurs m'ont été fournis par le chantier et ont été réalisés à l'aérographe afin qu'une fois les travaux terminés, le modèle soit exactement identique au réel.

Vous pourrez admirer la maquette réalisée à l'entrée du grand Fast Ferries de Gênes.

Le Coraggio, la première unité de la classe, a été lancé aux Nuovi Cantieri Apuania à Marina di Carrara le 24 novembre 2006, et livré au Grimaldi Holding d'Aldo Grimaldi le 29 mars de l'année suivante. Il fut immédiatement affrété par Grandi Navi Veloci, qui l'employa sur les liaisons entre Gênes, La Valette et Tunis et, plus tard, entre Palerme et Livourne.

Le navire, actuellement en service, bat désormais pavillon lituanien après avoir été d'abord affrété puis acheté par la société DFDS.

Le modèle a été créé en 4 mois.

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